閃燈高速同步
所謂閃燈高速同步是指使用外閃時,DSLR所能支援到最高的快門速度,
以抓到瞬間的閃光並且同步,來達到主題曝光正常!

當按下快門,快門簾幕開啟至關閉這段時間內,
感光原件需獲得閃光燈所提供的光源並使其影像曝光正常稱為閃燈快門同步,
每一台DSLR所提供的最高閃燈同步不一,
例如NIKON的D70s可高達500/1 而D200可達250/1 至於D80只有200/1
而D300s或D7000可達320/1 (FP)
也就是說在320/1以下到一秒甚至到30秒皆可擊發外閃並獲得正確曝光。
至於能用到320/1的高速閃燈同步有升麽好處?
最常見的就是當您使用小黑或小白在拍攝時用到閃光燈,
而您的相機閃燈同步只支援到125/1 很抱歉的您拍的照片將有晃動的危險
(因為以手持相機安全快門公式而言用到200mm鏡,快門125/1是不夠的)
這時倘若DSLR可支援到320/1甚至到500/1那就可以降低晃動的危險。
快門速度125分之一
另外在白天壓光時 (逆光補光) 擁有500/1 甚至1000/1以上的高速閃光燈同步是必須的。
但大部分的相機,閃燈同步只支援到500分之一以下
您可以買一支原廠外閃! 因為原廠外閃有支援高速閃燈同步功能!

QandA
老師請問?
當裝上了外閃而DSLR快門速度開到超過該DSLR的閃光燈快門同步最高速度時會如何?
(例D80到200/1,而開到超過200/1時)
答:通常影像會呈一半白一半黑,,,將快門速度降到200/1以下即可正常！

老師請問? 有沒有辦法使用外閃能達到相機最高快門速度4000/1之閃燈同步速度?
答:當然是可以的,例如NIKON的SB910外閃和CANON,EX600皆能輕易達到8000/1高速閃燈同步!

　
圖為4000分之一的水滴凝結,藉4000分之一的速度配合外閃拍出人眼看不到的晝面

閃燈慢速同步
閃燈慢速同步亦即當相機快門速度跟慢時
使用閃燈時能和相機快門速度同步,而達到補光效果
所謂慢速同步
就是相機快門速度在8/1 4/1 2/1
1秒..2秒...4秒...8秒...15秒...30秒
B快門,皆可抓到頻率,而得到補光

TTL

TTL測光英翻中的意思是一種以經過鏡頭的測光方式

這項技術發展於1964年，主要的目的是在取代測光表這一類需要外帶的測光工具。
（英文：Through The Lens）測量光線的方法，簡稱為TTL測光。

 

TTL測光的原理

光線先經過鏡頭的折射,進入機身內的測光感應器,
這個有點類似今日 CCD 感光器的原件，
會將光訊號轉成電子訊號，交於 CPU 運算之後得出適當的光圈和快門值。

 就是假設所測光區域的反光率均為18%，再來給光圈和快門組合的計算值。

 TTL測光的最大好處就是，所測得的光量，就是標準底片曝光量。
相機有了TTL功能,您就可以依據需要將曝光模式設在A或AV或S或P或AUTO這些自動曝光模式上。




閃光燈的TTL
閃光燈並無法自行知道要射到多遠,它也是需經過鏡頭的對焦動作和相機的測光
依據來釋放出適當的光線,通常相機測光如果不是很準或現場光源反差大又複雜,這些
因素都會影響到閃光燈TTL的判斷,當閃光燈開啟TTL時它會跟相機的測光和焦距共同,來決定
該釋放的光線。所以有時利用閃燈TTL拍會過亮也就不足為奇了
只要利用手動輸出即可正確得到曝光值。

前簾同步
對於靜態攝影來說，前後簾同步影響其實不大，
但是對於拍動態來說，前後簾同步效果就有差別了。
例如夜間拍攝汽車，如果是使用前簾同步，
你會看到汽車車燈留下來的車軌，
原因是當曝光開始時，閃光燈啟動，於是在感光器上留下清晰的汽車影像，
而此時曝光未結束，汽車繼續前進但因為曝光不足，所以留下一條拖曳的光跡。

後簾同步
當閃光燈設定在後簾同步時,閃光燈會閃兩次,
一次為按下快門和快門簾幕即將關閉時,
假設在夜間拍攝行駛的車輛,第一次閃光記錄到車的影像,
相機快門則拍到車燈的軌跡,
快門簾幕即將關閉時閃光燈再閃一下記錄車尾的景像、
如此完整的車子影像加上車軌,似乎較前簾同步來的自然。

光比
一般所謂的光比(LIGHT RATIO)亦即兩支閃燈之對比,
光比是指閃燈照射在物体上所能容許的寬容度為依據!
在棚燈上影響輸出為光圈和棚燈輸出,兩盞輸出不同的棚燈會在物体上形成亮暗,
適度的亮暗可使作品產生生動的立体感,而光比差距過大亮部會過曝,暗部會不足,
要表現適度的立体感,光比宜控制在1比2或1比3左右